[商旅] 2013 Nov CGY-MNL-TPE 卡加延德奧羅-台北

提前結束Cagayan de Oro的行程，VP提議要搭提前一班的飛機，
可是打電話去問是滿的，他們說如果你想的話，就到現場等候補，
有no show的人你就可以補上去，也因為這樣，我們一早就到機場去等，
等到準備登機的前幾分鐘，航空公司的人才放行，也因為我們都是
hand carry，所以不受影響，付了200元的機場稅就到航廈裡去等飛機了！

↘一早太餓了，故在機場裡唯一的商店買漢堡吃



↘也因為正值Xmas前夕，到處都看得見Xmas聖誕樹

[商旅] 2013 Nov TPE - MNL - CGY 台北 - 馬尼拉 - 卡加延德奧羅

這一次的差旅很特別，臨時被VP叫去，前後只有三天的時間，
原本的行程是這樣的：
第一段：長榮航空 台北飛馬尼拉 BR271
第二段：PAL Express 馬尼拉MNL 至 卡加延德奧羅CGY(Laguindingan Airport)
短短三天的行程，所以只帶了登機箱，沒有行李要拖運，
也就用了kiosk自助報到，所以得到了一張薄薄的登機證

[商旅] 2013 Aug 長榮航空 BR272 馬尼拉→台北 MNL → TPE

短暫的商旅已完成，記錄一下回程的飛行，
當天在馬尼拉機場發現很特別的航空公司：海灣航空

(簡單介紹From Wiki)
海灣航空是屬於中東國家巴林的國家航空公司，總部設於巴林首都麥納瑪，主要樞紐機場是巴林國際機場。 雖然海灣航空並沒有加入任何航空公司聯盟，但它的航線也屬「寰宇一家」的計分制中。它與捷達航空和阿曼航空有合作夥伴關係，並與其他航空公司共同提供代碼共享航班。

[商旅] 2013 Aug 長榮航空 BR271 台北→馬尼拉 TPE → MNL

.
由於商務的關係，2012及2013年常常去菲律賓，這也是第三次到訪馬尼拉
簡單做個記錄，這次的飛行座位很空，大約四成滿而已，後半部幾乎是空的，
所以幾乎是隨意坐囉。

航空公司：長榮航空

班號： BR271

Route： 台北 -> 馬尼拉

機型： 波音 747-400 Combi

註冊號碼：B-16408

出發時間： 09:30

抵達時間： 11:50

位置： 靠窗(37A)

[商旅] 2013年CeBIT ZRH-HKG-TPE 瑞士航空、長榮航空飛行記錄

經過短暫的飛行，我們抵達了蘇黎世機場，準備轉乘22:40分起飛的LX138瑞士航空返回香港，接下來是個漫長的飛行，時差的關係，抵達香港是17:25分…

飛行資訊：

• 飛行區間：ZRH 蘇黎世 – HKG 香港


• 執飛航空：瑞士航空 Swissair


• 執飛機型：空中巴士 A340-300


• 執飛班號：LX138


• 飛行時間：約12小時(22:40 ~ 17:25)

飛行資訊：

• 飛行區間：HKG 香港 – TPE 台灣


• 執飛航空：長榮航空 Evaair


• 執飛機型：空中巴士 A330-200


• 執飛班號：BR872


• 飛行時間：約1.5小時(19:30 ~ 21:10)

當我們到達時Swissair早已在Gate口整裝囉





蘇黎世機場候機室的長廊

[飛航] 我的出國旅行之航空公司飛行記錄

這是自己做一下記錄，

至今已經出國好幾次了，

每次都搭乘不同的航空公司，真的很特別。

★第一次(泰國5日)：

2004年09月，大學畢業旅行 → 泰國航空 (第一航廈)


★第二次(韓國5日)：

2009年10月，公司出差商旅 → 中華航空 波音B747-400(第一航廈)


★第三次(日本5日)：

2010年10月，日本北海道蜜月之旅 → 復興航空 空巴A321-200(第一航廈)



★第四次(韓國9日)：

2011年04月，公司出差商旅 → 長榮航空 空巴A330-300 (第二航廈)



★第五次(杜拜9日)：

2011年10月，公司出差商旅 → 新加坡航空(第二航廈) ;  新加坡轉機

台北 -- 新加坡 空巴A330-300 ;

新加坡 -- 杜拜 波音B777-300ER



★第六次(越南-胡志明4日)：

2012年02月，公司出差商旅 → 越南航空 (VN571/570)
空巴A330-200(第一航廈) ;


★第七次(菲律賓-馬尼拉5日)

2012年05月，公司出差商旅 → 國泰航空 ； 香港轉機
台北 -- 香港 ; (CX 469) 空巴A330-300
香港 -- 馬尼拉 ; (CX 919) 波音 B777-300

馬尼拉 -- 香港 ; 國泰航空(CX 900) 波音 B747-400
香港 -- 台北 ; 國泰航空(CX 402) 波音 B777-300



★第8次(菲律賓-馬尼拉3日)

台北 -- 馬尼拉 ; 中華航空 (CI0703/0704) 波音 B737-800



★第9次(德國漢諾威10日)

2013年3月，公司出差商旅 → 多家航空聯票，於香港、蘇黎世轉機
國泰航空、瑞士航空、漢莎航空、長榮航空

(去程)
台北 -- 香港 ;  (CX 451) 國泰航空 空巴A330-300
香港 -- 蘇黎世 ; (LX 139) 瑞士航空 空巴A340-300
蘇黎世 -- 漢諾威 ; (LX 814) 原瑞士航空 RJ100-REGIONAL  100
因延誤由漢莎航空的B737-500代打

(回程)
漢諾威 -- 蘇黎世 ; (LX 829) 瑞士航空 空巴A320
蘇黎世 -- 香港; (LX 138) 瑞士航空 空巴A340-300
香港 -- 台北; (BR 872) 長榮航空 空巴A330-220



★第10次(香港2日)

2013年7月，公司出差商旅 → 中華航空

台北 -- 香港 ;  (CI0903) 波音 B747-400
香港 -- 台北 ;  (CI0916) 空巴 A340-300



★第11次(菲律賓-馬尼拉5日)

2013年8月，公司出差商旅 → 長榮航空
台北 -- 馬尼拉 ; (BR 271/272) 波音 B747-400 Combi



★第12次(菲律賓-馬尼拉3日)

2013年11月，公司出差商旅 → 長榮航空、PHL Express

台北 -- 馬尼拉 ;  (BR271) 波音 B747-400 Combi
MNL - CGY (Cagayan de Oro-Mindanao)
CGY(Cagayan de Oro-Mindanao) - MNL
馬尼拉 -- 台北 ;  (BR272) 波音 B747-400 Combi



★第13次(菲律賓-馬尼拉9日)

2014年2月，公司出差商旅 → 長榮航空
台北 -- 馬尼拉 ; (BR 271/272) 波音 B747-400 Combi



★第14次(台灣-瀋陽 5日)

2015年3月，公司出差商旅 → 立榮航空/中國南方航空+長榮航空
台北 -- 瀋陽桃仙 ; (B7 110) 空巴A321
瀋陽桃仙 -- 香港 ; (CZ 635) 空巴A320
香港 -- 台北 ; (BR 858) 空巴A330



★第15次(台灣-汶萊 4日)

2015年3月，公司出差商旅 → 國泰航空+皇家汶萊航空
台北 -- 香港 ; (CX 475/ CX 472) 空巴A333/波音77W(特選經濟艙)
香港 -- 汶萊(斯里巴灣BWN) ; (BI 636/ BI 635) 空巴A320/波音787



★第16次(台灣-汶萊 6日)

2015年6月，公司出差商旅 → 國泰航空+皇家汶萊航空
台北 --  香港 ; (CX 403/ CX 400) 波音777-300/空巴A333
香港 -- 汶萊(斯里巴灣BWN) ; (BI 636/ BI 635) 空巴A320



☆第17次(台灣-伊朗德黑蘭 7日)

2016年5月，公司出差商旅 → 阿聯酋航空
台北     --  杜拜 (EK367) 空巴A380-800
杜拜     --  德黑蘭 (EK971) 波音 777-200ER
德黑蘭 --  杜拜 (EK978) 波音 777-300ER
杜拜     --  台北 (EK366) 空巴A380-800



★第18次(台灣-哈爾濱 11日)

2017年6月，公司出差商旅 → 長榮航空/立榮航空
台北 -- 哈爾濱太平 ; (BR 768) 空巴A321
大連周水子 --  台北 ; (B7 105) 空巴A321



★第19次(台灣-泰國 12日)

2017年8月，公司出差商旅 → 長榮航空
台北 -- 泰國 ; (BR 67)   波音B77W
泰國 -- 台北 ; (BR 202) 波音B77W

Update time: 2017/10/10

[旅記] 2011年韓國商旅 台灣桃園→首爾仁川 by 長榮航空A330

今天要搭乘的是長榮航空 PM2:55 由TPE → ICN的 BR160班機，

今天執行任務的是機型A330-203 編號B-16311的飛機，

開放登機後大家魚貫的進入機艙，不一會兒就完成登機手續，

Ground Request Push back...

接著開始啟程這一趟的商旅囉~

1. A330跟去年去北海道搭的復興航空A321比起來大多囉