這個週末是總統大選的日子,由於只有二天假日的關係,紛紛擁入
大量返鄉投票的人潮,台灣高鐵為了抒解人潮特地加開了列車輸運,
昨天原定搭乘晚上八點的自強號回新竹,後來臨時變更行程,於下午
二點搭乘台灣高鐵回新竹。
在台灣高鐵台中站買了票上了月台,等待區早已是人山人海,平均每
個入口都有近二十人的排隊人潮,可想而知,進了車廂不止是走道站
滿了人,連穿廊都站滿了人,由於高鐵的車廂中的走道比較小,所以
在有站人的狀況下,任何人要通行都比較困難,不過大致上秩序還蠻
良好的。
在農曆春節的時候,台灣高鐵取消了自由座,所以在輸運上比較順利
,但是在此次的總統大選並沒有取消,造成大量的搭車人潮,但是不
僅秩序良好,而且準點率非常的好,與台鐵相比真的好很多,或許是
票價也有關係。
抵達新竹站,第一次搭乘了台灣高鐵免費接駁車到新竹市區裡,司機
在行前會先統計沿路各站的下車人數,以方便在行駛時停靠,在接駁
方面的確是很便捷,發車密度也蠻高的,值得為台灣高鐵鼓掌,目前
已進行非假日的優惠的方案,有需要的人可以考慮搭乘囉。
之前的新聞有報導台灣高鐵的車票字體太小,讓年長的人不方便觀看
,此次的車票已有放大字體,下面列出新舊車票的字體大小讓大家分
辨囉。
↓台灣高鐵新車票(大字體)
↓台灣高鐵舊車票(小字體)
延伸閱讀:
1.[情報] 週一至週四搭台灣高鐵 再享八折大優惠
2.[資訊] 台灣高鐵提供新竹站免費接駁專車
3.[體驗] 高鐵自由座初體驗
4.[出遊] 台灣高鐵自由座再度體驗
5.[分享] 台灣高鐵對號座初體驗
星期日, 3月 23, 2008
星期六, 12月 29, 2007
[出遊] 台灣高鐵自由座再度體驗
第一次的台灣高鐵搭乘經驗詳見[體驗] 高鐵自由座初體驗,今天與
女友計劃前往台北國圖,因為女友尚未體驗過台灣高鐵,於是決定搭乘
高鐵前往台北,我得以再次體驗台灣高鐵的極速快感。
今天早上在新竹高鐵站搭乘404次車前往板橋站,購買自由座車票
,票價是一個人205元,搭乘時間比台鐵區間車減少超過一半的時間,
但是票價是台鐵的二倍。車子來到新竹站的時候還有許多的空位,或是
是因為今天天氣較冷,又比較早,所以搭乘的人還不算多,新竹發車後
還是有許多的空位,到了桃園站,上車的人數更是稀少了,都在預計的
時間內抵達各站。
↗去程在10車車廂上車,選擇了雙人座
↗其實是剛吃完早餐,這是收拾後的畫面
↗在自由座號碼已顯得不再重要
結束了台北的行程,我們在板橋站搭乘了417車次南下新竹,車子
進板橋站時,大部份的座位就已經在台北站的旅客就坐了,只剩下四處
零星的空位,我與女友被迫分開來坐,幸好到了桃園站就有許多人下車
,我們得以再臨座。
↗去程是在第10車廂,回程則是在11車廂
↗下新竹站時為車尾留影,真可謂傷痕累累
↗列車離站中的畫面
↗有杜比最動聽的拍攝地點
有了台灣高鐵,距離不再是問題,果然成為交通上一個殺手級的新
競爭者,看著國內航線、國道客運、台鐵長途旅客的流失,證明了高鐵
還是十分有競爭力的。
星期四, 12月 06, 2007
[體驗] 高鐵自由座初體驗
上個週末回彰化一趟,星期日晚上搭乘高鐵回新竹,在自動售票機
上打著明顯的標題,正是最近在電視廣告強力放送廣告的高鐵自由座措
施,原本預計推出時是打九三折,不怎麼吸引人,不過這段時間打八折
相對之下蠻吸引人的,因為之前 "只" 拍過高鐵車站,尚未體驗過300公
里時速的快感,所以就決定親自體驗一下。
隨到隨上的措施真的是方便了許多,不過價錢還是偏高,在八折特
惠結束後,自由座還會不會這麼熱門就要再觀察了。
搭著區間車從田中到台中新烏日站花了四十分鐘,搭乘高鐵台中站
六點整的424次車北上,因為此車次為站站停,所以當車子來到台中
站的時候早已沒有空位,從台中上車的人都是站著,站著的乘客不少,
不過車子行進中十分平穩,經過25分鐘後抵達了目的地新竹站,下車
的乘客還真是多,詳見下面二張照片,相對之下,指定席就少了許多人
。此為初體驗,希望有機會再帶著單眼相機上車體驗。
↘乘客準備出新竹站票匣口(電扶梯上攝)
↘排隊等待出匣票口
96/12/29 Update:台灣高鐵自由座再度體驗
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