[鐵道] 高鐵苗栗站暨台鐵豐富站初訪

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這次趁著中秋假期，帶翰寶高鐵、台鐵、鐵道博物館半日遊，選定行程由高鐵新竹站出發到高鐵苗栗站，轉乘甫新完工的台鐵豐富新站到台鐵苗栗站去探訪鐵道文物展示館。

這也是高鐵新增三站(苗、彰、雲)以來拜訪的第二個站，整個站體的感覺比彰化站大很多，裡面的空間也十分寬廣，尤其將舊豐富站往北移動與台鐵豐富站連通更是方便許多。

[鐵道] 台鐵新式自強號 - 普悠瑪號 初體驗

此次回宜蘭，考量回新竹搭客運國五會塞車，所以就試試訂普悠瑪號回台北再轉高鐵回新竹，本想就先試試看，沒想到從宜蘭到台北的車票在回程的前一天都還可以訂到車票，真是太驚訝了！

一連訂了三個班次，後來決定搭三點半的這個車次到板橋，過程中覺得十分舒適，並沒有特別覺得特別搖晃，甚至搭起來覺得比太魯閣舒適呢！

先來看看普悠瑪自強號的介紹~

普悠瑪列車，全名自強號普悠瑪列車，通稱普悠瑪號（英文譯名：Puyuma Express），為臺灣鐵路管理局（台鐵）以2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車，2013年2月6日起投入營運。初期行駛宜蘭線與北迴線，2014年7月擴展至電氣化後的臺東線。

命名
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該款列車是繼太魯閣號後，台鐵再度向民間徵求命名，由台鐵與臺東縣政府主辦[1]，過程中從一開始的「太麻里號」一路領先千餘票，到後來「普悠瑪號」最後異軍突起，以8,778票獲得網路票選獲得最高票，而專家評審結果「普悠瑪」號也同樣獲得評審青睞奪得最高分，成為雙料冠軍並獲得這項命名比賽的第一名，而「太麻里號」則在二項中都屈居第二。

列車的名稱普悠瑪源自卑南語，原指卑南族部落大首領所在地，亦有集合團結的意思；英文名譯為「Puyuma」，同時這也是卑南鄉以及臺東市南王部落的稱呼。

和太魯閣號一樣，雖然通稱的「普悠瑪號」這個名稱已廣為使用，且顯示於部分車站的最近發車時刻表，但台鐵為避免票種過度複雜，亦配合其簡化車種的政策，故其票價比照普通自強號，稱為「自強號普悠瑪列車」。台鐵發行的時刻表將普悠瑪列車的班次標為「普悠瑪」；車票上除標示自強外，並特別標示「普悠瑪」、「Puyuma Express」以供識別。(From Wiki)

1. 普悠瑪進站

[鐵道] 台鐵各站證明章 Part II 暨新式驗票章

暨先前的[鐵道] 我所收集的台鐵各站證明章 Part I
這次繼續來收集其他車站的台鐵各站證明章，
另外此次新增了今年度開始施行的新驗票章，
因為目前磁卡愈來愈盛行，過去的剪洞式驗票已不再適用了，
所以今年度已改成此種驗票章，不過這隻設備在遇到一般車票時，
還是會剪洞囉。

↓台鐵頭城站證明章



↓台鐵斗六站證明章


↓台鐵新式驗票章


↓台鐵高雄站證明章


↓台鐵新烏日站證明章


延伸閱讀：
臺鐵局列車長改用驗票章取代查票鉗

[鐵道] 我所收集的台鐵磁卡

        暨發表台鐵車站證明章後，以下發表台鐵的一千元磁卡樣式，
磁卡大部份都是朋友給的，少部份是自己收集的。

一


二


三


四


五


六




PS：捷運一日卡

[蒐藏] 台鐵一百二十週年軌跡歲月風華再現紀念郵票

暨上篇的限量珍藏紀念郵票，剛好也看見這一套，不過這一套比較貴，

要價399元，重點是郵票裡面沒有半張有火車的~

不過還是就這樣敗下去了...


↘下面二張是正、背面的封面




↘翻開內頁是扇形車庫為底的介紹跟一張明信片


↘左邊這張紙是要給追CK124火車的人蓋記念郵戳用的


↘最內頁全開共四張，這是右邊二面，介紹火車史的演進及含一張明信片
及信封一個



↘最內頁全開共四張，這是左邊二面，介紹火車史的演進及郵票10枚，
    這樣看可能會有錯覺，裡面好像有火車的郵票，其實那些都不是郵票，
    只有最左右二側才是郵票。



↘最內頁全開共四張的樣子


 
↘近一點看~就可以知道其實中間二排不是郵票 = ="


台鐵120週年紀念郵票至此結束。太魯閣首航的紀念套票一套要700元，
而且還發行二套，真的是沒錢了啦  Orz...

[蒐藏] 台鐵一百二十週年雙甲子珍藏版紀念郵票

昨天去了郵局一趟，看到大大的海報~心就癢了，

這一份是250元~然後就順手敗入了 = ="

雖然郵票已經出一陣子了，不過最近手頭才鬆一些 ^^"


↘用太魯閣當封面



↘左邊二張是燙金的明信片，右邊是面值35元的郵票



↘其實它只是一邊郵票然後是一對，等於十張只有五張不一樣~
    火車只有一張(對)，真的太小氣了 ~_~



↘看在這二張的份上，心情好一些啦~


 未完…待續...