[鐵道] 高鐵苗栗站暨台鐵豐富站初訪

:-)

這次趁著中秋假期，帶翰寶高鐵、台鐵、鐵道博物館半日遊，選定行程由高鐵新竹站出發到高鐵苗栗站，轉乘甫新完工的台鐵豐富新站到台鐵苗栗站去探訪鐵道文物展示館。

這也是高鐵新增三站(苗、彰、雲)以來拜訪的第二個站，整個站體的感覺比彰化站大很多，裡面的空間也十分寬廣，尤其將舊豐富站往北移動與台鐵豐富站連通更是方便許多。

[鐵道] 高鐵新竹站及台鐵六家站夜拍

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高鐵新竹站一直是攝影愛好者的場地，尤其是白天及黑夜拍起來的效果都不一樣，所以記錄一下之前用手機拍下來的照片！

[情報] 高鐵新竹站－竹北火車站免費接駁專車增停二站

此線為台灣高鐵新竹站2010年二月開始行駛的新增免費接駁路線，

<<台灣高鐵新竹站－竹北火車站>>

詳見：[情報] 台灣高鐵提供新竹站免費接駁竹北火車站專車

從2010年5月1日起，增設「嘉豐六路口」、「自強七街喜來登飯店」兩站，

提供旅客搭乘。

目前的停靠站分別是：

高鐵新竹站、嘉豐六路口、自強七街(喜來登飯店)、東元醫院、縣政府、家樂福、

光明六路口、新仁醫院到竹北火車站

另外，為解決機車停車臨亂問題，高鐵新竹站自5月1日起到7月31日，試辦調降機車停車收費，

優惠期間原本每小時10元，每天最高收取50元，改為每小時10元，每天最高20元。

Reference：

☆高鐵新竹站－竹北火車站：路線圖及時刻表、

候車位址如下：

站牌地點

	站名	往高鐵站
1	高鐵新竹站	高鐵新竹站客運轉運站
2	嘉豐六路口	新竹縣竹北市光明六路東二段260號
3	自強七街 (喜來登飯店)	新竹縣竹北市光明六路東一段298號前公車候車亭
4	東元醫院(稅捐局)	新竹縣竹北市光明六路41號 (遠東商銀前)
5	新竹縣政府	新竹縣竹北市縣政七街/光明六路交叉口
6	家樂福	新竹縣竹北市光明六路97號 (愛的世界前)
7	光明六路口	新竹縣竹北市光明六路301號 (日盛證券竹北分公司前)
8	新仁醫院	新竹縣竹北市博愛街321號 (國盛水果城對面)
9	竹北火車站	新竹縣竹北市中山路641號（兆威便利商店前）

[情報] 台灣高鐵新竹站至竹北火車站接駁公車

 

☆高鐵新竹站－竹北火車站：路線圖及時刻表

候車位址如下：

站牌地點

	站名	往高鐵站
1	高鐵新竹站	高鐵新竹站客運轉運站
2	嘉豐六路口	新竹縣竹北市光明六路東二段260號
3	自強七街 (喜來登飯店)	新竹縣竹北市光明六路東一段298號前公車候車亭
4	東元醫院(稅捐局)	新竹縣竹北市光明六路41號 (遠東商銀前)
5	新竹縣政府	新竹縣竹北市縣政七街/光明六路交叉口
6	家樂福	新竹縣竹北市光明六路97號 (愛的世界前)
7	光明六路口	新竹縣竹北市光明六路301號 (日盛證券竹北分公司前)
8	新仁醫院	新竹縣竹北市博愛街321號 (國盛水果城對面)
9	竹北火車站	新竹縣竹北市中山路641號（兆威便利商店前）

[鐵道] 台灣高鐵98/3/16起運輸變動

台灣高鐵因搭載率大幅下降，在98年3月16日起，執行減班措施，

自3月16日起，平常日的中午11點到晚上6點將沒有北中高直達車，

並且執行平常日全日皆有雙色優惠的活動，以提升搭乘人次，但

是眼尖的你會發現，橘色優惠的車次變得更少了，未來可以預想

的是，橘色將成為真正的熱門車次，而自由座與藍色優惠雖皆為

85折，但是自由座還是少藍色優惠一點點價錢，某些區段少5-10

元，所以在票價表上，自由座標示價位為原價約85折，蠻妙的，

大家可以繼續觀察下去。

相關資訊：
★2009年3月16日起實施之時刻表
★台灣高鐵官方網站
★台灣高鐵開源節流新聞稿

[鐵道] 搭上高鐵消費券促銷專案

[鐵道] 台灣高鐵車票票面改版

這一次台灣高鐵的票面做了小幅調整，增加了背面朝上的標語在票面上，

票面是從12/12日開始改版，因為我12/11去領一次的時候還是使用舊型的票面，

12/12日再領一次就已經改成新版的票面了。

[鐵道] 台灣高鐵雙色優惠初體驗

搭乘台灣高鐵不是初體驗了，但是因為十一月新推出的雙色優惠今天是第一次搭乘，

所以把所見所聞來記錄一下。

[鐵道] 台灣高鐵700T造型便當盒開箱照

沒跟上台灣高鐵700T造型便當盒預購的腳步，還好十月三十一日起在高鐵的7-11站內還
始發售，預購價是450大洋，現場購買則是500大洋。

[觀察] 台灣高鐵自由座特定假日運行狀況

這個週末是總統大選的日子，由於只有二天假日的關係，紛紛擁入
大量返鄉投票的人潮，台灣高鐵為了抒解人潮特地加開了列車輸運，
昨天原定搭乘晚上八點的自強號回新竹，後來臨時變更行程，於下午
二點搭乘台灣高鐵回新竹。

在台灣高鐵台中站買了票上了月台，等待區早已是人山人海，平均每
個入口都有近二十人的排隊人潮，可想而知，進了車廂不止是走道站
滿了人，連穿廊都站滿了人，由於高鐵的車廂中的走道比較小，所以
在有站人的狀況下，任何人要通行都比較困難，不過大致上秩序還蠻
良好的。

在農曆春節的時候，台灣高鐵取消了自由座，所以在輸運上比較順利
，但是在此次的總統大選並沒有取消，造成大量的搭車人潮，但是不
僅秩序良好，而且準點率非常的好，與台鐵相比真的好很多，或許是
票價也有關係。

抵達新竹站，第一次搭乘了台灣高鐵免費接駁車到新竹市區裡，司機
在行前會先統計沿路各站的下車人數，以方便在行駛時停靠，在接駁
方面的確是很便捷，發車密度也蠻高的，值得為台灣高鐵鼓掌，目前
已進行非假日的優惠的方案，有需要的人可以考慮搭乘囉。

之前的新聞有報導台灣高鐵的車票字體太小，讓年長的人不方便觀看
，此次的車票已有放大字體，下面列出新舊車票的字體大小讓大家分
辨囉。

↓台灣高鐵新車票(大字體)


↓台灣高鐵舊車票(小字體)



延伸閱讀：
1.[情報] 週一至週四搭台灣高鐵 再享八折大優惠
2.[資訊] 台灣高鐵提供新竹站免費接駁專車
3.[體驗] 高鐵自由座初體驗
4.[出遊] 台灣高鐵自由座再度體驗
5.[分享] 台灣高鐵對號座初體驗

[情報] 週一至週四搭台灣高鐵 再享八折大優惠

台灣高鐵公司表示，旅客可自3月18日起，預購3月31日起之平日優惠車票，各票種優惠說明如下：

一、 高鐵商務車廂部分：
旅客購買平日每週一至週四（國定例假日、連續假期前一日及特定公告日除外）商務車廂全票，除可享自3月1日起推出的8折優惠外，並可再享8折的雙重優惠（約64折）

[分享] 台灣高鐵對號座初體驗

這個星期日有事北上台北一趟，原本是預定搭台鐵來回，不過因為
行程比預料的時間還長，要回新竹的時間太晚了，決定搭乘台灣高
鐵回去。

這個星期日是三月二日，也是高鐵剛結束自由座八折的優惠日子，
心想了一下，只剩九折，還不一定有位子，只差三十元，決定嘗試
第一次的對號座，從自動售票機買到了三人座靠窗的位子。

下了月台人十分的少，因為有一台直達台中的車正要離開，應該已經載
了不少人離去，所以我搭的站站樂就比較少人了，四車的位子只有一口
四個人加我在等待，特地晃到自由座，發現在人在排隊。

 

 

[新聞] 高鐵自三月一日起自由座9折、商務車廂8折優惠

台灣高鐵自由座8折促銷活動將至2月29日截止，3月1日起，高鐵自由座將以對號座全票約9折
的優惠價，繼續提供旅客優惠服務，自由座優待票並可享有自由座全票優惠價外，再享5折優
惠，歡迎旅客搭乘。

2008-02-19  

台灣高鐵自由座8折促銷活動將至2月29日截止，3月1日起，高鐵自由座將以對號座全票約9折
的優惠價，繼續提供旅客優惠服務，自由座優待票（孩童、敬老、愛心票）並可享有自由座全
票優惠價外，再享5折優惠，歡迎旅客隨到、隨買、隨搭，以優惠價輕鬆安排高鐵行程。

台灣高鐵公司自去（2007）年11月12日起，以對號座全票約8折優惠推出自由座服務，並自12
月28日起，將自由座車廂自3節增加至4節，截至今（2008）年2月18日止，已有2,956,660人
次旅客搭乘高鐵自由座。

台灣高鐵公司表示，自由座車票包括「單程票」及「去回票」，均限乘車當日購買及使用，提供
旅客乘車當日不限車次，以不對號入座方式搭乘指定車廂，旅客可配合商務或旅運需求，彈性選
擇乘車當日各車次搭乘。

台灣高鐵保留全天各車次之第9、10、11、12節標準車廂為自由座，旅客可於乘車當日至高鐵各
車站當日售票窗口及自動售票機購買自由座車票，購買敬老票或愛心票的旅客，則請至售票窗口
購買。

台灣高鐵公司3月1日起推出包括商務車廂8折及自由座9折優惠活動，提供旅客優惠且優質的乘車
服務，歡迎旅客多加利用各項優惠活動，搭乘高鐵，享受舒適便捷的旅程。

資料來源：
台灣高鐵公司新聞稿(內含優惠票價表)

自由座改為九折優惠後，價格又提高了，不過推出商務車廂的優惠其實
對原本就會搭乘商務車廂的人沒什麼影響，因為他們搭的起怎麼會在意
那點小錢呢！至於自由座會不會還這麼熱門，就待三月後再觀察囉。

[資訊] 台灣高鐵提供新竹站免費接駁專車(現在需付費)

2012 June Update.

由國光客運經營的新竹高鐵站 <-->新竹市東門圓環站的路線，由於台鐵新竹六家線的通車，目前要收費了，詳情的新竹高鐵接駁資訊請參考下列網址。

http://www2.thsrc.com.tw/UploadFiles/StationInfo/3c29f464-146f-45fc-9cf8-872cb01e39b1.pdf

================================================

台灣高鐵公司將自1月25日起提供高鐵桃園、新竹、台南各站快
捷專車免費接駁服務。

新竹站：提供「高鐵新竹站－東門圓環（東門市場）」路線，
沿途停靠新瓦屋（客家園區）－清華大學（文教新村）－馬偕醫院
－二分局（東光路口）－文化中心。

「高鐵新竹站」往「東門圓環」方向，首班車於上午7時15分
發車，末班車於23時15分開出。

「東門圓環」往「高鐵新竹站」方向首班車發車時間為上午6時，
末班車為22時開出。

每班車間隔約20分鐘一班，每日開出98班。

路線圖：http://www2.thsrc.com.tw/UploadFiles/StationInfo/3c29f464-146f-45fc-9cf8-872cb01e39b1.pdf

資料來源：台灣高鐵-轉乘服務資訊

PS：新南極轉運站版的詳細轉乘地圖

延伸閱讀：
1.[體驗] 高鐵自由座初體驗
2.[出遊] 台灣高鐵自由座再度體驗
3.[攝影] 高鐵新竹站
4.新竹客運--高鐵新竹車站接駁路線

 

[出遊] 台灣高鐵自由座再度體驗

           第一次的台灣高鐵搭乘經驗詳見[體驗] 高鐵自由座初體驗，今天與
女友計劃前往台北國圖，因為女友尚未體驗過台灣高鐵，於是決定搭乘
高鐵前往台北，我得以再次體驗台灣高鐵的極速快感。

        今天早上在新竹高鐵站搭乘404次車前往板橋站，購買自由座車票
，票價是一個人205元，搭乘時間比台鐵區間車減少超過一半的時間，
但是票價是台鐵的二倍。車子來到新竹站的時候還有許多的空位，或是
是因為今天天氣較冷，又比較早，所以搭乘的人還不算多，新竹發車後
還是有許多的空位，到了桃園站，上車的人數更是稀少了，都在預計的
時間內抵達各站。

↗去程在10車車廂上車，選擇了雙人座


↗其實是剛吃完早餐，這是收拾後的畫面



↗在自由座號碼已顯得不再重要



         結束了台北的行程，我們在板橋站搭乘了417車次南下新竹，車子
進板橋站時，大部份的座位就已經在台北站的旅客就坐了，只剩下四處
零星的空位，我與女友被迫分開來坐，幸好到了桃園站就有許多人下車
，我們得以再臨座。


↗去程是在第10車廂，回程則是在11車廂


↗下新竹站時為車尾留影，真可謂傷痕累累


↗列車離站中的畫面


↗有杜比最動聽的拍攝地點

        有了台灣高鐵，距離不再是問題，果然成為交通上一個殺手級的新
競爭者，看著國內航線、國道客運、台鐵長途旅客的流失，證明了高鐵
還是十分有競爭力的。

[體驗] 高鐵自由座初體驗

        上個週末回彰化一趟，星期日晚上搭乘高鐵回新竹，在自動售票機
上打著明顯的標題，正是最近在電視廣告強力放送廣告的高鐵自由座措
施，原本預計推出時是打九三折，不怎麼吸引人，不過這段時間打八折
相對之下蠻吸引人的，因為之前 "只" 拍過高鐵車站，尚未體驗過300公
里時速的快感，所以就決定親自體驗一下。



        隨到隨上的措施真的是方便了許多，不過價錢還是偏高，在八折特
惠結束後，自由座還會不會這麼熱門就要再觀察了。



        搭著區間車從田中到台中新烏日站花了四十分鐘，搭乘高鐵台中站
六點整的４２４次車北上，因為此車次為站站停，所以當車子來到台中
站的時候早已沒有空位，從台中上車的人都是站著，站著的乘客不少，
不過車子行進中十分平穩，經過２５分鐘後抵達了目的地新竹站，下車
的乘客還真是多，詳見下面二張照片，相對之下，指定席就少了許多人
。此為初體驗，希望有機會再帶著單眼相機上車體驗。


↘乘客準備出新竹站票匣口（電扶梯上攝）



↘排隊等待出匣票口



96/12/29 Update：台灣高鐵自由座再度體驗

[攝影] 高鐵新竹站

    一直以來都很想去拍拍高鐵新竹站，不過都沒機會，昨
天終於有時間過去拍照，卻發現人真的很少，站內的服務人
員都比乘客還多，所以站內就沒拍什麼，因為一進去就一直
被注意，小弟生性害羞

(點選下圖可以進入相簿觀看原圖)


 ☆北上列車出新竹站往北的第一個隧道


 ☆南下列車出隧道準備進入新竹站


 ☆以下於4號出口外的廣場拍攝








☆排班的計程車(台灣大車隊)


 ☆4號入口的大時鐘(2號入口也有)





 ☆3號入口的星巴克







 ☆列車進站





 ☆從站區拍攝高鐵探索館








 ☆只有一個人





 ☆2號入口的MOS漢堡




 ☆列車時刻電子顯示看板(中文)


 ☆列車時刻電子顯示看板(英文)





 ☆4號入口的7-11





 ☆3號入口的星巴克


 ☆不少機車停在人行道上(收費停車場機車很少)










 ☆左右入口各有一個大型掛布(下為2號口、下下為4號口)











 ☆高鐵新竹站相簿集