[台鐵] 1/4日1149次自強號 新竹→彰化 記錄

乘車日期：2008.01.04
乘坐車次：1149次自強號
乘坐區間：新竹→彰化
乘坐車廂：35PPT1057
列車編組：2輛機車(E1041+E1062)+漏看+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車13號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：08~22秒算.3分。
                                23~37秒算.5分。
                                38~52秒算.8分。
                                53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為9車通過站房的時刻，手錶時刻與中華電信網路校正時刻同步。


新    竹  19:13:25到(晚11.5分)
              19:15:06開(晚12.0分)
香    山  19:22:47通過         19:18:22交會2次觀光列車、19:23:27交會2600區間車
崎    頂  19:26:35通過         19:24:33交會24次莒光號、19:27:06交會貨列
竹    南  19:29:06通過
造    橋  19:32:36通過
豐    富  19:35:50通過         19:35:11交會1034次自強號
苗    栗  19:38:06通過
南    勢  19:41:38通過
銅    鑼  19:44:43通過
三    義  19:49:53通過         19:48:03交會2138次區間車
泰    安   zzz
后    里   zzz
豐    原  20:00:12通過         19:59:45交會1036次自強號
潭    子  20:03:22通過
太    原  20:06:07通過         20:04:23交會1156次自強號
台    中  20:09:25到(晚9.5分)
              20:12:44開(晚10.8分)
大    慶  20:16:26通過
烏    日  20:18:05通過
新烏日  20:18:35通過
成    功  20:20:13通過
彰    化  20:26:10到(晚10.3分)
              20:27:56開(晚8.0分) 

乘後心得：
這是第一次做紀錄，中途竟然不小心睡著了，1149次到新竹已經誤點了十幾分
鐘，不過司機只有小趕了一點時間，新竹上車的時候只有二、三個人站著，到
台中之後就沒人站著了，只算滿座而已，1149原本預計彰化停留四分鐘，因為
已誤點，加上43次莒光號已經快要進站，所以自強號只停留了不到二分鐘就開
走了，我隨即搭上43次回田中。